İspanya, 75 yaş üstüne araç yasağı getirdi. Benzer bir karar Türkiye’de de gündemde. Toplum ikiye bölünmüş durumda: Kimileri yaşlı sürücülerin direksiyonu bırakması gerektiğini savunurken, kimileri sosyal hayattan kopmamaları için araç kullanmalarını destekliyor. 75 yaş üstü bireyler ise direksiyon başında kendilerine güvendiklerini vurguluyor.
İspanya'da tartışma yaratan ve Türkiye'yi de yakından ilgilendiren bir karara imza atıldı. Ülkede alınan yeni düzenlemeyle birlikte B sınıfı ehliyete sahip 75 yaş üstü bireylerin artık ehliyet yenileme başvurusu yapması yasaklandı. Bu kararla birlikte Avrupa’da yaşlı sürücülere yönelik radikal bir adım atılmış oldu. Peki benzer bir düzenleme Türkiye’de gündeme gelir mi? Bu sorunun yanıtı kadar çarpıcı olan bir diğer konu ise Türkiye’deki yaşlı sürücüler ve trafik güvenliğiyle ilgili rakamlar. TÜİK’in 2023 yılı yaş dağılımına göre, Türkiye nüfusunun yaklaşık yüzde 8 ila yüzde 9’u 75 yaş ve üzeri grupta yer alıyor. Bu oranı sürücülere yansıttığımızda, bugün trafikte olan ehliyetli sürücülerin yaklaşık 2.6 ila 2.9 milyonunun 75 yaş üstü olduğu tahmin ediliyor. Yani başka bir ifadeyle, Türkiye yollarında her 11-12 sürücüden biri 75 yaşın üzerinde. Ancak bu yaş grubunun fizyolojik olarak araç kullanmaya uygun olup olmadığını gösteren sağlık verileri ne yazık ki sistematik olarak izlenmiyor.
